Lo avevamo già anticipato ed eccola, la nuova F4 presentata al salone di Milano 2010.
Ecco gli “upgrade “:
Il motore : Quattro cilindri in linea da 998 cc eroga 186 CV a 12.900 giri grazie ad un’opera di re-ingegnerizzazione dei componenti e alla gestione elettronica di ultima generazione; doppi iniettori, condotti a lunghezza variabile, frizione antisaltellamento, sistema traction control regolabile su 8 livelli, lo rendono uno dei propulsori più sofisticati ed evoluti del mercato con in più l’unicità delle valvole radiali.
Il telaio è stato rivisto e alleggerito , le sospensioni sono multi-regolabili ed il monobraccio è stato allungato e alleggerito.
Rifatevi gli occhi:
