Sono indeciso su quale gomma “indossare”, voi cosa ne pensate ? Cosa consigliate per una z750 ed una guida non pistaiola, non estrema, ma stradale e contenuta nei limiti, sfruttando comunque i pregi della moto o del motore?
Jun | |||
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26/6/1981 | - | Elephant | (43y) | Jul |
13/7/1981 | - | Australia Twin | (43y) |
19/7/1978 | - | Sciupafemmine | (46y) | Oct |
06/10/1979 | - | Hellboy | (45y) |
31/10/1960 | - | Caponord | (64y) | Nov |
26/11/ | - | Sawa | |
30/11/1978 | - | SpongeBob | (46y) |
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Cosi sai cosa vedere.
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Cosi non ti fai prendere dal panico e sai fino a dove ti puoi spingere.
Per le gomme dipende tutto da una montagna di fattori, la tua guida, la potenza della moto, dove abiti, come usi la moto … ma conoscendoti penso che un bel paio di Metzeler M3 , Dunlop RoadSmart, Bridgestone BT021. Sono gomme per uso touring-sport. Ma dipende …. sono da provare montate sulla bestia e valutare.
(Parere mio, aspettiamo gli altri)
Quoto Hellboy,
una bimescola o trimescola penso che vada benissimo.
Aggiungo a quelle già citate:
-Dunlop Sportsmart(evoluzione delle Roadsmart)di cui ho letto molto bene sui forum, sia a chilometraggio che a tenuta di strada.
(candidata al mio prossimo cambio gomme)
Michelin Pilot Road 2CT, la gomma che attulamente monto,di cui sono abbastanza soddisfatto come tenuta di strada, non mi hanno mai mollato, durata buona(per ora 5000km e ne faranno almeno altri 5000). Unica nota dolente non hanno quel profilo “a punta” tipico delle gomme sportive, quindi in inserimento di curva la moto ha bisogno di essere accompagnata un po’…ma ci ho fatto l’abitudine.
-Pirelli Diablo?(lascio la parola a chi le conosce)
-Avon VP2 Sport: ho letto molto bene anche di questa gomma, sportiva, triplice mescola con buona durata.
(Sarei curioso di provare anche questa.)
Considera anche che la gomma dopo un paio d’anni perde le sue qualità, quindi se per te il chilometraggio annuo è basso (6000-8000 km)puoi permetterti di mettere una gomma anche un po più morbida di una Sport-tourer che ti durerebbe 10000/12000km , e cambiarle ogni anno.
Hanno detto tutto loro……non c’è più niente da dire.
Ragazzi per me Pirelli non si batte.Le Diablo le montavo sotto il 636,ci ho girato anche tre volte in pista e tenevano che era una bellezza. Per stada ci ho fatto quasi 8000 Km e il riferimento era ancora lontano(poi ho venduto la moto).Non mi hanno mai abbandonato, entavano subito in temperatura e per tutto il periodo che le ho usate hanno sempre avuto un rendimento costante.
Le cambierei solo con le supercorsa, che poi sono quelle che monto, ma viste le tue esigenze vai di Diablo.
Dimenticavo. Anche se hai una guida tranquilla non accontentarti di una gomma meno performante, è sempre meglio avere un pò di margine secondo me.Non dico di montare gomme da pista, ma nemmeno le gomme dei Flinstone.
🙂
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