SX 2016 con forcelle ad aria

Senza divulgarci sui nuovi particolari e componenti delle KTM SX 2016, sottolineiamo soltanto l’utilizzo su queste moto di forcelle WP ad aria da 48 mm.

Leggo anche:  “Si tratta di una forcella split con funzioni separate per ogni stelo. Le funzioni di smorzamento sono sul lato destro, mentre la molla ad aria è nella sinistra. La parte sinistra dispone di una cartuccia di aria incapsulata.  Questa molla ad aria è facile da regolare a qualsiasi peso del pilota con una singola valvola d’aria e una pompa ad aria per forcelle standard. La forcella destra si integra completamente con la nuova cartuccia di smorzamento per soddisfare esigenze singole di smorzamento delle gambe, e lo smorzamento può essere regolato per le condizioni della pista o delle preferenze del pilota con un tocco. La nuova forcella con circa 300 mm di corsa ha una risposta eccezionale e ottime caratteristiche di smorzamento molto consistenti, ha anche un peso ridotto di 1,4 kg rispetto al suo predecessore.”