Ci arrivano notizie che i nostri amici sono in zone diciamo .. un po più fredde .. delle nostre

..cosi, per curiosità.

Husqvarna TR 650 Terra e Strada (http://www.dueruote.it/notizie/moto/husqvarna-tr-650-terra-e-strada)

… Il propulsore è il mono 650 cc a 5 marce già conosciuto sulle piccole BMW GS, rivisto e corretto per la nuova destinazione.

Si tratta di un’unità realizzata dalla cinese Loncin su specifiche BMW, e le modifiche (richieste da BMW  sul motore prodotto dalla cinese LONCIN) riguardano principalmente un’ottimizzazione dei condotti di aspirazione e scarico, e l’impiego di alberi a camme più spinti, oltre a valvole di maggiore diametro. …

La prova completa la troverete sul numeo di DueRuote di ottobre, tra pochi giorni in edicola.

Questa nota informativa tecnica può essere utile a chi ha deciso che una moto tedesca può essere meglio di una moto di altra nazionalità.

Notizia copiata “paro paro” da ClickTheGear.

Nuovi studi e nuove ricerche puntano a produrre carburanti, affini ai tradizionali carburanti fossili, utilizzando batteri geneticamente modificati. I risultati soddisfacenti aprono nuovi scenari per futuri sviluppi del settore.

E’ da un po di tempo che mi sto interessando al mondo delle biciclette elttriche.

Secondo me è un bel modo per girare d’estate , si risparmia qualche soldino in benzina, si fa esercizio quando richiesto e quando fa troppo caldo o nelle salite si “ingrana la marcia” e via, a 25 Km/h sfrecciare per le strade della città.  Qualcuno però mi aveva detto, forse scherzando visto il periodo, che anche li si pagano le tasse.

Mi sono informato:

Gottlieb Daimler, all’inizio degli anni ’80 lascio l’incarico di direttore di produzione della  Deutz Gasmotorfabrik, azienda tedesca produttrice di trattori, e si trasferi a Stoccarda con famiglia e socio Wilhelm Mayback. Qui, nella sua villa acquistata con il premio produzione e parte della liquidazione trasformà la serra in officina, ciò permise ai due soci di inventare e brevettare il primo motore di dimensioni ridotte capace di erogare 0.25 Cv che nel 1885 venne collocato su un veicolo a due ruote, Reitrad, la prima motocicletta.  per dimostrare l’affidabilità del mezzo, il figlio di Gottlieb, Paul, guidò per 7 Km da Bad-Cannstatt a Untertürkheim senza problemi… tutto il resto è storia recente 🙂

E questo video merita di essere visto.