Ciao ragazzi, vi informo con sommo piacere che Sabato 30 e Domenica 31di questo mese, presso la sede principale “Moto Garbuglia” ad Atri (TE) , ci sarà il test drive sulle mitiche MV Agusta… un’occasione per gli appassionati da non perdere, si potranno provare moto come la F4 o la Brutale …. quindi appuntamento ad Atri.

Una raccomandazione a chi ha voglia di provare le moto,  è preferibile arrivare presto per evitare di trovare piene le liste di prenotazione guida, credetemi ;(

Ciao.

Questa mattina, mi hanno informato di un incidente consumatosi ieri, dopo che ci siamo staccati dal gruppo di Campobasso. Un ragazzo di Casacalenda con una hornet, nelle vicinanze di Vieste, è scivolato ed è andato a finire sotto una pala meccanica a bordo strada. Per fortuna il ragazzo e la ragazza che portava dietro, non si sono fatti niente a parte qualche piccolo graffietto guaribili in pochi giorni. Questo grazie ad una serie di circostanza fortunate ma soprattutto grazie all’attrezzatura che il ragazzo indossava. Casco, guanti, tuta, stivali hanno ammortizzato il colpo tra moto,strada,pala e moto. La ragazza invece che non portava i guanti ha riportato solo qualche graffio sulle mani. Per fortuna tutto OK anche dopo gli accertamenti in ospedale.

La moto invece ha riportato la torsione del manubrio e un’ammaccatura sul serbatoio, è stata lasciata li sul posto e a breve verrà riportata a casa.

Tutto il nostro gruppo ti augura presta guarigione. Forza.

Consiglio di leggere i documenti postati, sono circa 14 pagine senza immagini ;(   ma bisogna leggerle per capire di cosa si parla… oltretutto non possiamo pensare ad un motoclub se non sappiamo nemmeno cosa comporta, il sentito dire non basta …

Iniziamo:

1) Andare da un commercialista e fare l’Atto e Statuto costitutivo del Motoclub…circa 250,00 € e forse qualcosa in piu’. Nel nostro caso per fortuna c’è FINGER che pensa a tutto questo.

Ed ecco spiegate un po meglio come funzionano le cose:  1_fondazione

2) Associare il motoclub alla FMI (teniamo presente che la nostra sarebbe un’affiliazione per la prima volta e che nella nostra città è già presente un motoclub , per giunta FMI, se non sbaglio Moto Club Pro Racing. (CO. RE. F.M.I. Abruzzo e Molise)

Ecco cosa succede: 2_associazione-del-club-alla-fmi

3) Vediamo un po cosa offre la Tessera FMI : 3_vantaggi-tessera-fmi-2009 ed oltre ai vantaggi della tessera ci sono i vantaggi della polizza 4_polizza-di-assistenza.

Alla luce di quanto letto, mi chiedo:

1) E’ essenziale essere affiliati all’FMI per creare un gruppo di amici motociclisti ?

2) La rivista che spediscono dall’FMI sarà bellissima, ma forse in edicola si trova qualcosa di simile.

3) A questo punto, l’intento di creare un gruppo motociclistico per divertimento, diverrebbe un gruppo motociclistico con un sacco di obblighi ( raduni, partecipazioni, tessere, affiliazioni ), la cosa diverte ancora ?

4) Teniamo presente che essere iscritti all’FMI non assolve dal fatto di dover comunque pagare una quota nei vari eventi sportivi e di dover versare quote all’FMI anche per eventi organizzati dal club associato, vale la pena ?

6) L’FMI inoltre è in grado di rilasciare, ovviamente sempre sotto pagamento, licenze sportive , corsi pratici e teorici  e iscrizioni alle moto d’epoca … Sono un pilota che deve sostenere esami di recupero con una moto d’epoca ? non mi sembra….

Mah…

Non appena quelli della FMI risponderanno alle mie domande, postero’ domande e risposte sul forum.

Tenetvi aggiornati.

(Come sempre, se ci sono cose sbagliate o cose che volete aggiungere commentate pure … vediamo di chiarirci le idee)

Ciao.

Auguroni di Buona Pasqua a tutti i soci e congratulazioni a hellboy per la pagina dell’ortofrutta Russo