Ragazzi, a chi interessato, riggiro il volantino che mi hanno consegnato per la partecipazione al Motor Bike Expà di Verona.

Tutte le informazioni sul volantino.

La Volta BCN, bestiolina elettrica con potenza massima di 35 CV sarà disponibile in tre versioni:
– BCN Sport
– BCN City
– BCN My Volta

e potrà essere guidata con la patente A1/B. L’autonomia dichiarata è di circa 70 km, grazie all’efficace batteria ai polimeri di litio che può essere ricaricata mediante la normale presa di corrente domestica, con il 95% della ricarica possibile in sole due ore e mezza. Dopo 1500 cicli di ricarica, equivalenti a circa cinque anni di ricariche quotidiane, la batteria dovrebbe conservare, secondo il costruttore, l’80% della propria capacità …  ragazzi, come più volte detto il futuro delle moto elettriche è sempre più vicino, il modello ufficiale dovrebbe essere commercializzato nel 2013.

Sul modello di Frankenstein, ecco tornare alla vita un vecchio mostro, una Kawasaki Z500 anno 1980.

Dopo lo smontaggio    , il controllo, la manutenzione e riassemblaggio di tutti i pezzi sistemati e curati al meglio , cosa sorprendente, la bestiolina è partita a primo colpo … quasi come a dire  “sono ancora qua”. Tutti i pezzi sono originali, la vernice originale ritoaccata e ripulita al meglio , tutta la componentistica è stata risfruttata eccezion fatta per guarnizioni e qualche altro particolare, perfino il cablaggio è stato controllato e sistemato filo per filo come da originale. Il risultato è molto soddisfacente, unica pecca  alcuni particolari di pittura che un po per inseperienza si sono rovinati ma che a breve rappezzeremo al meglio.

Ecco la sua accensione Kawa2012 (video da scaricare)  🙂

Dopo aver finito la sua carriera motociclistica a Valencia , il campione australiano  secondo la stampa australiana si dedicherà alle corse con le V8 Supercar  … ma è possibile secondo voi passare dalle due ruote alle quattro ed essere competitivi ??

Una recente ricerca nell’Università di Berkeley in California, ha messo a punto un processo di fermentazione che permette di trasformare zuccheri e amidi in combustibili, con caratteristiche molto simili ai combustibili fossili ma con minori emissioni di gas inquinanti . I test hanno dimostrato che il combustibile brucia come un normale idrocarburo a base di petrolio. “Il processo di fermentazione estrattiva utilizza meno del 10% di energia di una distillazione convenzionale per ottenere il butanolo e acetone, e questo è il grande risparmio energetico,”. Che bella la ricerca …