Tempo fa avevamo parlato di frizione antisaltellamento in generale e di estetica sulla frizione a secco, in modo da avere una infarinatura generale sul suo compito. Nel caso particolare, si potevano trarre delle conclusioni non scontate come ad esempio che nelle frizioni a secco, l’usura delle parti è di molto superiore a quelle a bagno d’olio.
Smontando una frizione in lega di alluminio, nel particolare in Ergal, si osserva da subito cosa può provocare l’usura delle parti.
Il 18 e 19 Maggio 2012, la scuola motociclistica FMI Team Traiettorie, organizza il prossimo “Corso di Guida Sicura Avanzata FMI” presso il Circuito Santa Cecilia di Foggia.
La nuova Benelli TNT promette grandi prestazioni : 1.130 cc, 137 CV dichiarati ed estetica “muscolosa”. Ecco un’altra naked a tre cilindri oltre alla sempreverde Triumph Speed Triple. Il costo dovrebbe essere di circa 13.180 euro.
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