Un caloroso benvenuto al nuovo socio Desmowhite, al secolo Santino, da tutto il gruppo e un arrivederci alla prossima uscita insieme. Stiamo crescendo sempre più, per un 2011 ricco di curve, amicizia e divertimento sulle nostre due ruote.

Sempre e solo Road Eaters!!

Ecco una moto spinta dal 12 cilindri a V di quasi seimila di cilindrata, il motore è di una Aston Martin DB9.
La moto in questione è targata ed omologata in Germania… se girate per le vie tedesche , attenti !!! 🙂

Lo staff e i soci tutti danno il loro più sentito benvenuto ai nuovi amici Red Lion, Ultimo e Aironbike.

Augurandoci di percorrere tanti e tanti km insieme alle nostre due ruote diamo un arrivederci alla riunione di domenica 5/12 per conoscersi e condividere qualche birra insieme.

… questi ingegneri non stanno mai fermi. La loro ultima genialata inizia ad essere montata di serie sulle moto , la sigla abbreviata è DCT (Dual CLUTCH  TRASMISSION) e si parla di un cambio. Questo tipo di cambio viene montato su alcune moto dalla caratteristiche meccaniche “importanti” come l’Honda VFR 1200, ma vediamo in due righe di cosa si tratta.

I vantaggi di questo tipo di cambio sono da ricercarsi soprattutto in una maggior velocità, fluidità e marce più soft negli innesti, la bassissima  rumorosità e maggior confort di guida visto che i soliti  ” TRACK TRACK ” della moto negli innesti delle marce scompaiono. Di contro invece, per realizzare questo tipo di cambio servono più componenti e quindi più peso che grava sulle caratteristiche della moto….  ma la tecnologia funziona e sicuramente a breve qualcuno risolverà il problema del peso e dell’ingombro.

Entra a far parte della nostra grande famiglia l’amico Shiver, al secolo Luca. Un benvenuto dal gruppo e un arrivederci al prossimo evento insieme!!

Sempre Road Eaters!!