Questa volta parliamo di sicurezza …. a differenza delle auto fino a poco tempo fa, eravamo noi motociclisti in caso di incidente a fare da airbag. E’ stato da poco messo in vendita un giubotto completo di airbag, esteticamente molto carini e soprattutto funzionali.

(Sperando sempre di non doverlo provare)

Il funzionamento è semplice ed efficace, insieme al giubotto viene  fornito un cavetto di acciaio da agganciare ad una parte del telaio  della moto, una volta montati in moto questo cavetto si aggancia alla   giacca ed in caso di incidente, in 0.4 sec. una bomboletta di Gas  presente all’interno del giubutto gombia tanti piccoli airbag che  andranno a proteggere le parti vitali dei motociclisti o scooteristi.

Successivamente la bomboletta di gas potrà essere ricaricata con poche decine di euro e far tornare il giubotto allo stato originale.

E’ importante sottolineare che è piuttosto difficile azionare accidentalmente il sistema, ad esempio scendendo dalla moto senza sganciarsi, perché oltre al posizionamento frontale (zona toracica) del sistema di innesco, all’elasticità del cavetto è necessaria una forza di circa 25-30kg sulla giacca per attivare il dispositivo.

Non è male vero ?

La nota dolente è il prezzo,  si dovrebbero aggirare dai 400,00 € in su, fino ad un massimo di 700,00 € circa.

Per festeggiare il suo ventesimo anniversario e gli eccellenti risultati ottenuti nello Sharp Test (Safety Helmet Assesment and Rating Programme), Shark ha deciso di mettere a disposizione di tutti i motociclisti un’incredibile opportunità: dal 1 Giugno al 31 Agosto 2009, portando il proprio casco usato al più vicino punto vendita aderente all’iniziativa, sarà possibile acquistare un nuovo casco Shark a condizioni vantaggiose.

Shark offre a tutti i motociclisti che decideranno di rottamare il proprio casco usato, il 25% di sconto sull’acquisto del nuovo casco, che potrà essere scelto all’interno della vasta gamma proposta dal marchio francese: ben 14 modelli suddivisi in oltre 120 versioni colore, che vanno ampiamente a coprire le tre macro-tipologie di utilizzo Sport/Route, Grand Urban e Off-Road.

Una gamma estremamente variegata che raggiunge eccellenti livelli di sicurezza e comfort: quello di Shark è infatti un impegno costante verso la sicurezza del motociclista, che può avvicinarsi al marchio francese con ulteriore fiducia, certo della qualità del prodotto che acquista e della sicurezza che garantisce un casco a “5 stelle”.

Su una minuscola isola a largo delle coste di Liverpool da oltre 100 anni, solitamente nei primi giorni di giungno, nonostante la sua terribile pericolosita’, si tiene un’evento che da molti appassionati delle due ruote viene considerato il massimo , parliamo del Tourist Trophy dell’isola di Man che dal 1907 appassiona grandi e piccini 🙂

In poche parole si tratta di percorrere un circutio cittadino di circa 60 Km, sicuramente molto bello ed affascinante ma altreattanto pericoloso, nel minor tempo possibile. Negli anni ci sono stati numerosi incidenti e numerose morti.  All’arrivo del circutio, di fronte al cimitero, c’è una lavagna lunga qualche decina di metri, nella quale ancora oggi i nomi dei morti nel circuito vengono segnati con il gessetto dai commissari di gara.

Per rendere meglio l’idea di cosa si tratti posto qualche foto.

Mentre per i video basta cercare su youtube.

Come molti di noi già sanno e già si stan preparando, i nostri amici bikers Ironman e Anarchy, al secolo Fabio e Schesty, sabato 6 Giugno convoglieranno a nozze.

Dopo tanti e vani tentativi di farli cambiare idea, scaturiti in un quanto mai “movimentato” addio al celibato (e pure al nubilato, ahimè) i due non hanno nessuna intenzione di rinunciare, quindi noi tutti, ormai rassegnati, auguriamo di vero cuore un felice matrimonio e una bella magnata!! Vi vogliamo bene!!

Osservando meglio quello che oggi circola per le strade delle nostre città è facile accorgersi che i designer di tutto il mondo hanno fatto un bel passo in avanti progettando le nuove moto, i nuovi scotter, automobili, camion, treni ecc ecc … in particolare mi volevo soffermare su delle piccole moto a tutti gli effetti, i 125cc.  Tra le marche più note ci sono le Aprilia,  Yamaha, Honda…fino ad arrivare a marchi un po meno noti come ad  esempio la Megelli.

Senza dilungarmi troppo posto alcune foto per rendere mglio l’idea di cosa parliamo, come caratteristiche tecniche invece facciamo una media:  14-15 Cv che si traducono in una velocità di punta di circa 130 -140 Km/h, 6 marce, raffreddamento a liquido, freni a disco,peso medio 129Kg … insomma delle vere e proprie moto…

Oltretutto molte delle case costruttrici mettono a disposizione dei Kit per potenziare le moto, come Carburatori piu’ grandi, marmitte, centraline….e penstare che queste moto dopo le modifiche arrivano a toccare i 160 Km/h.

Mi chiedo pero’ se questo non vada a scapito della sicurezza.