La quadratura del cerchio sembra decisamente più vicina. Il merito è di Aprilia, che con la nuova Caponord 1200 dimostra che il know how tecnologico delle corse e gli investimenti in ricerca e sviluppo affrontati con metodo possono portare a risultati sorprendenti in termini di piacere di guida.
ASSETTO ADATTABILE – Il segreto si chiama ADD, ovvero Aprilia Dynamic Damping, sistema di sospensioni semi-attive che, grazie a una rete di sensori e attuatori idraulici tanto sofisticata da meritarsi la registrazione di tre brevetti, riesce a regolarsi autonomamente istante per istante in base al tipo di guida utilizzato, al fondo stradale affrontato e al peso caricato tra sella e valigie. Più difficile spiegarlo a parole che provarlo in pratica. In sostanza che si vada di corsa o a passeggio, in qualsiasi condizione di utilizzo, la moto riesce sempre a trovare il giusto assetto, morbido sulle asperità del manto stradale, adeguatamente rigido quando viene voglia di emulare i piloti veri. Con il risultato che ci si ritrova tra le mani un mezzo dotato sempre di una neutralità e una stabilità al di sopra delle più rosee aspettative, che peraltro vanno a braccetto con un livello di confort in sella superiore.
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